A Hungary Airlines már megszerezte a szükséges hatósági engedélyeket.
A vállalat többségi részesedése egy kínai üzletember birtokában van, míg november óta az állami Air Hungary Szolgáltató Zrt. is részesedést szerzett a cégben.
Már decemberben kiadhatták a részben magyar tulajdonú Hungary Airlines nevű légitársaság számára a légijármű üzembentartási engedélyt (AOC) - írja az Airportal.hu.
A portál beszámolója szerint a Hungary Airlines átvette az állami tulajdonú Airbus A330F áruszállító üzemeltetését, és azóta több tesztrepülést is lebonyolított a "HUA" kódú és "BUDAPEST" hívójellel rendelkező géppel. Az Airbus A330F január 5-én HUA 951-es járatszámmal indult Sanghajba, ahol egy esedékes karbantartáson esik át. Az Építési és Közlekedési Minisztérium keretein belül működő Légügyi Hatóság legfrissebb nyilvántartása alapján, amely 2024. december 7-én frissült, a Hungary Airlines már megszerezte az EASA Part-CAMO tanúsítványt, amely a folyamatos légialkalmasság-irányító szervezetek működtetéséhez szükséges.
A 2021-ben bejegyzett cég 2024 áprilisában változtatta nevét Hungary Airlines Kft-re, és évek óta tevékenykedik a Kína és Magyarország közötti légiáru-szállítás területén, kezdetben Universal Translink Airline Hungary Kft. (UTA), majd rövid ideig Hungary Cargo Airlines Kft. néven. A Hungary Airlines Kft. többségi tulajdonosa 50 százalékot meghaladó részesedéssel a hazánkban élő, a portál szerint vélhetően magyar állampolgársággal is rendelkező Wu Jiang kínai üzletember. Mellette két kisebbségi tulajdonos szerepel a cégjegyzék adatai szerint: a pekingi székhelyű UTL (Beijing) Digital Logistics Co. Ltd., valamint 2024. november 28-tól a magyar állami tulajdonú Air Hungary Szolgáltató Zrt.
